Si eseguono Perizie Tecniche su automezzi che presentano vizi o difetti di varia natura, per i quali è necessario accertare e comprovare causa/effetto ed è necessario redigere una Consulenza Tecnica di Parte da presentare in giudizio o da utilizzare in sede stragiudiziale per definire un equo risarcimento del danno.

PARTI MECCANICHE

ROTTURA ALBERO MOTORE – GUARNIZIONE TESTA BRUCIATA – VALVOLE PIEGATE – SPIA MOTORE ACCESA – MOTORE FUORI FASE – TESTATA DANNEGGIATA – MOTORE FUSO -MANCATA LUBRIFICAZIONE MOTORE – INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO – MOTORE DIFETTOSO

Rotture accidentali, difetti di fabbrica, riparazioni non eseguite a regola d’arte. L’occhio esperto è in grado di valutare quali siano state le cause che hanno originato il danno. Il nostro Studio Peritale ha una gran esperienza nel settore meccanico automobilistico ed è in grado di fornire assistenza qualificata nella fase stragiudiziale e giudiziaria. Si eseguono perizie di parte, si partecipa ai collegi peritali in veste di Consulente Tecnico di Parte, si redigono pareri tecnici, quantificazioni e stime danni analitiche.

PARTI ELETTRICHE

GUASTO ELETTRICO AUTO – GUASTO IMPIANTO ELETTRICO – AVARIA IMPIANTO ELETTRICO – DIFETTO IMPIANTO ELETTRICO – DIFETTO CENTRALINA IMPIANTO ELETTRICO – MANCATA ACCENSIONE AUTO – GUASTO CENTRALINA MOTORE – SPIA MOTORE ACCESA

I veicoli attuali sono dotati principalmente di dispositivi elettronici molto sofisticati. Questi congegni elettronici hanno il compito di gestire una serie smisurata di informazioni e comandi necessari senza i quali il veicolo non può muoversi né compiere determinate funzioni. Talvolta però, centraline, sensori, attuatori e cablaggi di collegamento, presentano difettosità o malfunzionamenti. L’identificazione della causa non è sempre facile e, sovente, viene confusa con la conseguenza, con ripercussioni in termini di tempo e, soprattutto, costi. Il nostro Studio Peritale mette a disposizione Periti Esperti in impianti elettrici degli autoveicoli, garantendo Consulenze Tecniche di Parte nei casi di contenzioso tra privati o assistenza nei vari collegi peritali in qualità di Periti di Parte per cause civili e penali.

SISTEMA ABS

GUASTO ABS – SPIA ABS ACCESA – IMPIANTO ABS – DIFETTI ABS – CENTRALINA ABS DIFETTOSA – SENSORE ABS DIFETTOSO – AVARIA ABS

Il sistema anti bloccaggio, solitamente chiamato impianto ABS (Antilock Bracking System), e un sistema elettro-idraulico di sicurezza che impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata. Il suo compito è quello di far mantenere l’aderenza degli pneumatici sull’asfalto, trasformando il moto radente in volvente. Il sistema ABS è a tutti gli effetti un sistema di sicurezza attivo. I sintomi di un ABS difettoso possono essere di varia natura, meccanico, elettrico, idraulico. La diagnosi di un impianto ABS è possibile farla attraverso una serie di accertamenti che partono dalla semplice verifica visiva, per proseguire a quella diagnostica e strumentale. Il nostro Studio Peritale offre Consulenza Tecnica qualificata, affiancando ove necessario, il cliente nel caso in cui si trovi in difficoltà nella gestione di una riparazione non eseguita a regola d’arte, abbia necessità di un supporto tecnico di un Perito esperto negli impianti ABS, o necessiti di una Consulenza Tecnica di Parte per contestare un vizio, difetto o avaria al sistema anti bloccaggio ABS.

AIR BAG

GUASTO AIRBAG – AIRBAG DIFETTOSO – SPIA AIRBAG ACCESA – AIRBAG NON SI È APERTO NELL’URTO – DIFETTI AIRBAG – AVARIA IMPIANTO AIR BAG

Le cause della mancata apertura dell’air bag a seguito di incidente stradale, possono essere connesse a molteplici fattori, tra i quali: tipologia e angolazione d’impatto, valori di decelerazione, guasti impianto elettrico, difetti tecnici, ecc. Per poter analizzare e comprendere le cause che hanno determinato l’attivazione o la mancata attivazione del sistema di sicurezza passivo è necessario effettuare una serie di accertamenti peritali visivi e diagnostici. Trattandosi di argomenti tecnici complessi che vertono argomenti, meccanico-elettronici pirotecnici. Affidarsi ai Consulenti Tecnici dello Studio Tecnico Cavallo significa avvalersi di Periti qualificati esperti i quali sono in grado di esaminare con strumenti tecnologici e diagnostici, l’intero impianto air-bag così da poter comprendere la genesi del guasto.

VERNICE

DIFETTI VERNICE – VERNICIATURA NON ESEGUITA A REGOLA D’ARTE – VERNICE DIFETTOSA – COLATURE DI VERNICE – VERNICE SI SFOGLIA – PUNTINATURA VERNICE

La carrozzeria dell’autoveicolo è protetta da uno strato di smalto e uno di vernice trasparente. Se l’applicazione dei prodotti chimici non viene eseguita rispettando i protocolli indicati dai produttori o, i supporti da verniciare non sono adeguatamente preparati o, ancor peggio, vengono utilizzati prodotti chimici scaduti o non conformi, è possibile riscontrare sulla carrozzeria una serie di vizi (vedasi elenco sottostante) i quali, nella stragrande maggioranza dei casi, rientrano nei difetti causati da riparazioni non eseguite a regola d’arte. All’insorgenza di questi problemi è necessario predisporre un’attività peritale mirata ad accertare e documentare la natura dei difetti per poter in seguito avanzare eventuali richieste di indennizzo o promuovere azioni legali.

• IMPURITA’ TRASPARENTE
• IMPURITA’ BASE OPACA
• GRAFFI CARTEGGIATURA
• POROSITA’ POLIESTERE
• MACCHIATURA
• PUNTINATURA DA SOLVENTE
• POLISTERINO
• VIRAGGIO DEL COLORE
• SCHIANTATURE (CRICCHE DELLA VERNICE)
• MACCHIATURA
• ALONE METALLIZZATO
• COLATURE
• SCHIAVATURE
• PUNTE DI SPILLO
• CRATERI
• SFOGLIAMENTO
• RAGGRINZIMENTO
• SANGUINAMENTO EFFETTO BUCCIA D’ARANCIA

PNEUMATICI

Pneumatico difettoso – pneumatico difetto di fabbrica – pneumatico danni accidentali – scoppio pneumatico – pneumatico con bolle – danneggiamento pneumatico – difetti pneumatico – perizia pneumatico difettoso

Si espletano controlli visivi, test, analisi chimiche e microscopiche di laboratorio tesi ad accertare la presenza, o meno, di vizi e/o malformazioni. Si possono altresì compiere accertamenti finalizzati a individuare le cause che hanno cagionato il danno accidentale, con valutazione tecnica rispetto eventuali interventi riparativi.

I difetti di fabbrica degli pneumatici si possono classificare in:

• DANNEGGIAMENTI ESTERNI
• DANNEGGIAMENTI INTERNI
• DANNEGGIAMENTI LATERALI
• DANNEGGIAMENTI FRONTALI

RICHIAMI CASE COSTRUTTRICI

DIFETTI DI FABBRICA – RICHIMO CASA COSTRUTTRICE – RICAMBIO DIFETTOSO – RICHIAMO CASA COSTRUTTRICE – RICAMBIO NON IN GARANZIA – SCADUTA GARANZIA RICAMBI

Si effettuano ricerche e indagini volte ad identificare la presenza di eventuali richiami ufficiali e ufficiosi disposti dalle case costruttrici, che possono riguardare difettosità lamentate o, interventi riparativi non eseguiti. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, fornisce un servizio di informazione (c.d. Albo dei Richiami) su eventuali vizi di progettazione o difetti dei componenti riconosciuti dalle case costruttrici. Tuttavia, esistono ulteriori segnalazioni (di secondo ordine ma non di minor importanza) che le case automobilistiche comunicano “esclusivamente” ai rispettivi centri autorizzati. Tali avvisi, abitualmente emanati attraverso intranet, vengono rubricati come richiami (o bollettini) interni ossia, comunicazioni ufficiose rese disponibili solo agli addetti che operano in via esclusiva per conto del brand. Tali operazioni di ripristino (non essendo pregiudizievoli per la sicurezza), vengono solitamente compiute nel caso in cui il proprietario dell’auto si reca in officina lamentando il problema.